Korozja wsporników klimatyzacji – cichy zabójca konstrukcji
Technologie ochrony przed korozją – co jest naprawdę bezpieczne dla montażu?
Dlaczego ten temat jest ważny?
Wsporniki do montażu jednostek zewnętrznych klimatyzacji pracują w wyjątkowo trudnych warunkach: na zewnątrz budynku, przez cały rok, wystawione na deszcz, śnieg, zmiany temperatury, smog i sól drogową.
Jeśli są niewłaściwie zabezpieczone przed korozją, mogą przestać spełniać swoje zadanie znacznie szybciej niż sam klimatyzator.
A to oznacza poważne konsekwencje:
ryzyko uszkodzenia lub oderwania jednostki zewnętrznej,
problemy z gwarancją producenta,
kosztowne prace naprawcze elewacji,
zagrożenie dla ludzi i mienia.
- Czym właściwie jest korozja wsporników?
- Typowe błędy, które przyspieszają korozję wsporników klimatyzacji
- Materiał z jakiego wykonuje się wsporniki a odporność na korozję
- Technologie ochrony przed korozją – co jest naprawdę bezpieczne dla montażu?
- Porównanie trwałości powłok wsporników spawanych
- Rdzawe zacieki na elewacji – sygnał ostrzegawczy
- Z doświadczenia montera - uchwyt na elewacji wschodniej budynku
- Korozja wspornika a prawo i warunki gwarancji producenta klimatyzatora
- Jak zabezpieczyć się jako inwestor lub monter?
- FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat korozji wsporników klimatyzacji
- Gdzie kupić trwałe wsporniki odporne na korozję?
Czym właściwie jest korozja wsporników?
Korozja to chemiczna lub elektrochemiczna reakcja metalu z otoczeniem, która prowadzi do jego stopniowego niszczenia.
W kontekście klimatyzacji mówimy głównie o:
korozji atmosferycznej – pod wpływem wilgoci, kwaśnych deszczów, tlenków siarki i azotu,
korozji elektrochemicznej – zachodzącej na styku różnych metali (np. śruby stalowe + wspornik aluminiowy),
korozji szczelinowej – wewnątrz mikroszczelin powłok malarskich,
korozji kontaktowej – w miejscach łączenia materiałów o różnym potencjale elektrochemicznym.
Uwaga:
Korozja wsporników klimatyzacji może się rozpocząć już po kilku miesiącach od montażu, jeśli wsporniki nie są odpowiednio zabezpieczone lub zostały uszkodzone mechanicznie..
Typowe błędy, które przyspieszają korozję wsporników klimatyzacji
Stosowanie nieodpowiednich wsporników – np. bez odpowiednich badań i certyfikatów.
Brak zaślepek i podkładek antywibracyjnych – wilgoć dostaje się do miejsc mocowania.
Zastosowanie zwykłych stalowych śrub bez ocynku lub z różnymi typami metalu (np. stal czarna + aluminium).
Nieusunięcie opiłków i zarysowań po wierceniu – powłoka zostaje przerwana, a korozja rozwija się pod lakierem.
Materiał z jakiego wykonuje się wsporniki a odporność na korozję
Rodzaj stali | Odporność na korozję |
---|---|
Stali S235JR | Sama stal koroduje bardzo szybko, ale odpowiednie zabezpieczenie jej powierzchni znacząco zwiększa jej odporność na korozję. Stopień antykorozyjności zależy od rodzaju wykończenia powierzchni (patrz tabela "Porównanie trwałości powłok wsporników spawanych") |
Stal chromoniklowa INOX 1.4307 | Inoxydable oznacza „nieutleniający się” – stąd nazwa INOX. Na powierzchni stali nierdzewnej tworzy się szczelnie przylegająca warstwa tlenkowa bogata w chrom – jest to tzw. warstwa pasywna, której celem jest zabezpieczenie stali przed czynnikami mogącymi spowodować korozję. W efekcie stal nierdzewna, nawet w kontakcie z wilgotnym powietrzem lub wodą, nie rdzewieje. |
Technologie ochrony przed korozją – co jest naprawdę bezpieczne dla montażu?
Dobór technologii ochronnej to kluczowy element decydujący o trwałości wspornika. W warunkach zewnętrznych — szczególnie w środowisku miejskim, przemysłowym lub narażonym na mgłę solną — zwykłe malowanie natryskowe nie wystarcza. Oto najskuteczniejsze rozwiązania:
1. Malowanie proszkowe
Zapewnia estetyczne, gładkie wykończenie (najczęściej RAL 9002).
Chroni powierzchnię przed UV, wilgocią, zabrudzeniami i uszkodzeniami chemicznymi.
Warunkiem skuteczności jest nałożenie farby proszkowej na ocynkowaną stal — bez tego powłoka pęka i łuszczy się pod wpływem wody i temperatury.
2. Ocynk ogniowy
Trwałość: 25–40 lat w warunkach atmosferycznych.
Tworzy grubą, jednolitą powłokę, która chroni stal nawet po uszkodzeniach mechanicznych.
Warstwa cynku pełni funkcję bariery i katody ochronnej — ogranicza rozwój korozji nawet w przypadku niewielkich zarysowań.
3. Powłoki hybrydowe (tzw. duplex)
Kombinacja ocynku ogniowego i malowania proszkowego.
Najwyższa odporność na korozję — zalecana szczególnie dla budynków nadmorskich, przemysłowych, szpitali czy chłodni.
Wydłuża żywotność elementu nawet do 40 lat bez konieczności renowacji.
4. Stal nierdzewna INOX
Bezkonkurencyjna odporność na korozję – dzięki zawartości chromu (min. 10,5%), który tworzy warstwę pasywną chroniącą przed utlenianiem.
Nie wymaga dodatkowej ochrony lakierniczej ani cynkowania.
Idealna do zastosowań w:
strefach nadmorskich (sól, wilgoć, wiatr),
obiektach premium (rezydencje, elewacje reprezentacyjne),
przemyśle spożywczym i farmaceutycznym (gdzie ważna jest higieniczność i estetyka).
Najwyższy koszt zakupu, ale najdłuższa trwałość i zerowe ryzyko rdzy.
Porównanie trwałości powłok wsporników spawanych
Rodzaj wsporników | Odporność na korozję | Zastosowanie | Koszt |
---|---|---|---|
Wsporniki malowane proszkowo | Średnia | Wewnątrz budynku i do montażu tymczasowego na zewnątrz budynku. | |
Wsporniki ocynkowane ogniowo | Wysoka | Montaż na zewnątrz budynku. Zaleca się montaż w miejscu zadaszonym. Wymagana jest regularna kontrola techniczna instalacji. | |
Wsporniki ocynkowane ogniowo i malowane proszkowo | Bardzo wysoka | Montaż na zewnątrz budynku. Wymagana jest regularna kontrola techniczna instalacji. | |
Wsporniki ze stali nierdzewnej INOX | Bardzo wysoka - także w warunkach skrajnych | Najlepszy wybór! Montaż na zewnątrz budynku, nawet w miejscach narażonych na wilgoć. |
Rdzawe zacieki na elewacji – sygnał ostrzegawczy
Jednym z pierwszych widocznych objawów postępującej korozji wsporników klimatyzacji są charakterystyczne, rdzawe zacieki na ścianie budynku. Pojawiają się zazwyczaj poniżej miejsca montażu jednostki zewnętrznej – szczególnie po intensywnych opadach lub roztopach. Powstają, gdy cząsteczki rdzy z powierzchni wspornika są wypłukiwane przez wodę deszczową i ściekają po tynku, zostawiając trudne do usunięcia, brunatnoczerwone ślady.
Takie zacieki to nie tylko problem estetyczny, ale sygnał ostrzegawczy, że proces korozji już się rozpoczął – i postępuje wewnątrz konstrukcji wspornika, nawet jeśli z zewnątrz wygląda jeszcze stabilnie. Długotrwałe ignorowanie tego zjawiska może doprowadzić do:
konieczności kosztownej renowacji elewacji,
demontażu i ponownego montażu jednostki,
pogorszenia izolacyjności ściany,
utraty gwarancji na urządzenie lub prace instalacyjne.
Zabezpieczenie przed takimi problemami to przede wszystkim wybór wsporników z trwałą ochroną antykorozyjną oraz regularna kontrola ich stanu, szczególnie po zimie i okresach intensywnych opadów.
Z doświadczenia montera – uchwyt na elewacji wschodniej budynku
Jako monter klimatyzacji z ponad 15-letnią praktyką w instalacjach split i multisplit, zarówno w budownictwie jednorodzinnym, jak i komercyjnym, wielokrotnie spotykałem się z przypadkami postępującej korozji wsporników, która była lekceważona aż do momentu wystąpienia poważnych usterek.
Przykład techniczny:
W jednej z realizacji dla klienta prywatnego, urządzenie Daikin o wydajności 5,0 kW zostało zawieszone na wspornikach ze stali konstrukcyjnej, malowanej proszkowo, ale bez warstwy ocynku. Konstrukcja była zainstalowana na elewacji wschodniej budynku z dociepleniem z wełny mineralnej i tynkiem cienkowarstwowym. Po około 16 miesiącach pojawiły się pierwsze objawy degradacji – punktowa korozja kontaktowa w okolicach śrub mocujących, następnie rdzawe zacieki na elewacji i rozwarstwienie lakieru na górnej powierzchni ramienia.
W trzecim sezonie użytkowania doszło do:
lokalnego przerwania profilu wspornika w okolicy strefy naprężeń zginających,
odkształcenia belki poziomej wspornika na skutek nierównomiernego rozkładu masy agregatu,
naruszenia izolacji przewodów freonowych i skroplinowych,
odklejenia się tynku elewacyjnego wokół punktów kotwienia z powodu nasiąkania wodą i degradacji strefy montażu.
Co istotne – cały problem mógłby zostać uniknięty, gdyby zastosowano wsporniki ocynkowane ogniowo lub INOX, wyposażone w podkładki dystansowe i kotwy chemiczne zamiast klasycznych kołków rozporowych.
Wniosek praktyczny:
W instalacjach ściennych, zwłaszcza w ekspozycji wschodniej lub północnej, gdzie panuje podwyższona wilgotność i niższe nasłonecznienie, korozja wsporników może rozwijać się niezauważenie przez wiele miesięcy. Regularna inspekcja wizualna i stosowanie certyfikowanych elementów montażowych powinno być standardem w każdym projekcie.
— Tomek, monter z 17-letnim stażem
Korozja wspornika a prawo i warunki gwarancji producenta klimatyzatora
Brak odpowiedniego zabezpieczenia antykorozyjnego wsporników to poważne ryzyko prawne i finansowe – zarówno dla inwestora, jak i instalatora.
Stosując certyfikowane elementy montażowe (np. wsporniki ocynkowane, malowane proszkowo lub nierdzewne INOX), nie tylko chronisz konstrukcję, ale zabezpieczasz się przed utratą gwarancji na całe urządzenie.
W kontekście montażu klimatyzatora, odpowiedni dobór i stan techniczny wspornika ma bezpośrednie znaczenie nie tylko dla bezpieczeństwa, ale także dla ważności gwarancji producenta urządzenia.
Większość czołowych producentów klimatyzatorów (m.in. LG, Daikin, Gree, Samsung, Mitsubishi Electric) w swoich warunkach gwarancyjnych jasno wskazuje, że:
Urządzenie musi zostać zamontowane zgodnie z zaleceniami technicznymi i z użyciem komponentów zapewniających trwałość, nośność i odporność na warunki zewnętrzne.
Co to oznacza w praktyce?
Jeśli jednostka zewnętrzna została zamontowana na wspornikach, które:
nie posiadają odporności antykorozyjnej (np. surowa stal, lakier natryskowy),
uległy korozji w czasie eksploatacji,
doprowadziły do przemieszczenia lub uszkodzenia urządzenia,
to producent ma pełne prawo odmówić uznania reklamacji.
Usterki wynikające z takiego zaniedbania są klasyfikowane jako błędy montażowe, a nie wady materiałowe lub produkcyjne.
Przykładowe zapisy z OWG (ogólnych warunków gwarancji):
„W przypadku stwierdzenia niewłaściwego montażu, niezgodnego z instrukcją, gwarancja traci ważność.”
„Producent nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe na skutek zastosowania nieautoryzowanych akcesoriów montażowych.”
„Zastosowanie elementów o nieodpowiednich właściwościach technicznych, np. brak odporności na korozję, może skutkować odmową realizacji gwarancji.”
Jak zabezpieczyć się jako inwestor lub monter?
Stosuj wsporniki z rekomendacją ITB lub atestami potwierdzającymi trwałość powłoki.
Dokumentuj montaż – zdjęcia wsporników przed i po instalacji, oznaczenie ich parametrów technicznych.
Utrzymuj standardy zgodne z instrukcjami producenta oraz normami PN-EN i ISO w zakresie trwałości materiałów budowlanych.
Unikaj tanich, niecertyfikowanych komponentów, które mogą stanowić podstawę do zakwestionowania naprawy gwarancyjnej.
- Stosuj wibroizolatory tłumiące drgania i tace ociekowe dla odpływu skroplin
FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat korozji wsporników klimatyzacji
Czy malowany wspornik zawsze chroni przed korozją?
Nie – jeśli nie ma warstwy ocynku pod farbą, bardzo szybko koroduje od wewnątrz, szczególnie po zarysowaniu powierzchni.
Czy można użyć zwykłych śrub montażowych?
Nie zaleca się. Należy stosować śruby nierdzewne lub ocynkowane, najlepiej z podkładkami gumowymi lub teflonowymi.
Czy wsporniki z rekomendacją ITB są lepsze?
Tak – rekomendacja ITB (Instytut Techniki Budowlanej) to potwierdzenie, że produkt spełnia normy odporności i trwałości w budownictwie.
Czy korozja wsporników klimatyzacji może powstać od skroplin?
Tak – wilgoć, która spływa z jednostki zewnętrznej, może z czasem powodować punktowe ogniska korozji.
Jak rozpoznać początek korozji?
Najpierw pojawiają się drobne pęknięcia lakieru, potem rdzawe wykwity, a następnie odspajanie się warstwy lakieru i wyraźna korozja strukturalna.
Gdzie kupić trwałe wsporniki odporne na korozję?
Jeśli zależy Ci na solidnym, bezpiecznym i długowiecznym montażu jednostki zewnętrznej klimatyzacji, sięgnij po profesjonalne wsporniki od producenta dostępnego na stronie wsporniki.sklep.pl.
Oferta wsporników:
spawane wsporniki malowane proszkowo – estetyczne, trwałe, dostępne w popularnych kolorach (biały – RAL 9002, antracytowy -7016 RAL, czarny – RAL 9005),
wsporniki z ocynkiem ogniowym – odporne na korozję nawet w warunkach przemysłowych i nadmorskich,
modele z podwójną powłoką ochronną (DUPEX) – łączące zalety ocynku ogniowego i malowania proszkowego, zapewniające najwyższy poziom zabezpieczenia w kategorii ekonomicznej,
wsporniki ze stali nierdzewnej INOX – bezkompromisowe rozwiązanie dla najbardziej wymagających użytkowników, obiektów reprezentacyjnych i stref agresywnych środowiskowo.
Wsporniki posiadają rekomendację Instytutu Techniki Budowlanej (ITB), co potwierdza ich trwałość, zgodność z normami i przydatność do zastosowań profesjonalnych.
Nie ryzykuj korozji, pęknięć i kosztownych napraw. Wybierz wsporniki sprawdzone przez monterów HVACR w całej Polsce na wsporniki.sklep.pl.
Stabilność konstrukcji jest podstawą bezpieczeństwa urządzeń i Twojego.
Jesteśmy producentem wsporników do montażu zewnętrznych urządzeń chłodniczych i pomp ciepła w instalacjach ogrzewania i chłodzenia budynków
Jeżeli potrzebujesz porady lub dodatkowych informacji skontaktuj się z nami